الأداء الشائع للوحة قوس المحرك مكسورة

المحركتسمى وسادة الدعامة أيضًا بغراء قدم المحرك، والاسم العلمي هو حامل المحرك. وتتمثل المهمة الرئيسية في دعم توزيع الحمل للمحرك، لأنه في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك، سيكون للمحرك لحظة التواء، وبالتالي فإن تركيب غراء القدم العضوي يمكن أن يوازن هذه القوة. وفي الوقت نفسه، يتمتع مطاط قدم المحرك أيضًا بوظيفة تخميد ودعم المحرك. وفي حالة تلفها، فإن الأداء المباشر هو أن المحرك يهتز بعنف، وقد يصاحب ذلك ضجيج غير طبيعي.
الأداء الشائع للوحة قوس المحرك مكسورة
1. When driving under high torque resistance, there will be a phenomenon of towering, and a setback will occur when reversing, which can be solved by increasing the throttle.
2. يهتز المحرك عند تشغيل أو تشغيل التكييف والتبريد، وتهتز عجلة القيادة بشكل واضح عند القيادة بسرعة عالية، كما أن دواسات التسارع والفرامل صادمة.
3. عند التسارع في الترس الثاني أو الثالث، غالباً ما يُسمع صوت احتكاك المطاط.