أثناء تركيب المحرك، يجب تفكيك المحرك بعد التبريد لمنع تشوه المحرك أثناء التفكيك بسبب درجة الحرارة الزائدة.
ما يسمى بقوس المحرك هو المكون المستخدم لإصلاح المحرك، ويسمى عادةً بالمخلب.
يجب تفكيك المحرك بعد التبريد لمنع التشوه أثناء التفكيك عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية.
تم تجهيز محرك فورد بتقنية الحقن المباشر، ويستخدم رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة من سبائك الألومنيوم.
There are two types of brackets, one is the torque bracket and the other is the engine foot glue.